NetNotebook.Net/pda международный, на русском языке |
|
библиотека статей, рассказов, эссе, статей-ответов на вопросы |
GlobSpravka .NetNotebook.Net ГлобСправка - Глобальная Справка ИЗБРАННЫЕ и НОВЫЕ статьи >> | ||
[о NetNotebook.Net] [поиск] [задать вопрос] |
вопрос:
Из-за пиратства отменят ли круиз?
ПИРАТСТВО XXI ВЕКА…
НОНСЕНС?
ФАКТ!
Военные террористические действия (морское пиратство, государственное) на море начинались с описанного в материале государственного захвата гражданского корабля Galaxy Leader. Конца морскому фронту пока не видно, а видно быстрое нарастание интенсивности, о чем рассказано в этой статье.
Мутная в СМДИ история, начиналась она как сообщение агентства Рейтерс со ссылкой на компанию по морской безопасности Ambrey. Что-то вразумительное есть в заметке «Индийский антипиратский патруль перехватил захваченный корабль «Руан» с 8 болгарами» [1]. Следует заметить, что на борту судна - не только 8 болгар, а 9 болгар (что следует из текста заметки, подозреваю - "граждан Болгарии") и граждане других стран, а сам сухогруз - принадлежащий компании "БМФ" ("Болгарский морской флот"). Впрочем, «Хуситы захватили болгарский сухогруз». Правда, из [1] следует, что Йемен с хуситами тут "может быть и не при чем", а захватили судно сомалийские пираты.
Но хрен редьки не слаще, «Испанский военный корабль расследует нападение пиратов у берегов Сомали на корабль «Руан»», ТАМ разберутся. Одно утешает: согласно этой новости, Военно-морские силы Европейского Союза послали расследовать не атомную подводную лодку с ракетами с ядерными боеголовками и не НАТО-США послали расследовать авианосец с Ф-35…
Эти события произошли в Красном море 14-16 декабря и описаны в статье «Несколько новых крупных инцидентов в Кр 26.12.23асном море» - некоторые заголовки статьи:
"Хуситы поразили контейнеровоз баллистической ракетой",
"Эсминец ВМС США отбивается от роя из 14 дронов".
Хотя захват «Руан» оказался, вероятно, акцией пиратов Сомали - всё равно он вызван войной ХАМАС и Израиля. 15 декабря AP Møller-Maersk остановила транзит через Красное море, Hapag-Lloyd тоже:
Немецкая компания по контейнерным перевозкам Hapag-Lloyd также объявила ранее сегодня, что приостановит все перевозки по Красному морю до 18 декабря из-за недавних обстрелов ее грузовых судов со стороны йеменских хуситов, сообщает Lloyd's List со ссылкой на представителя компании.
(«Merck и Hapag-Lloyd временно приостанавливают транзит своих судов через Красное море»)
Для начала суда стран Христианской цивилизации будут плавать в обход Африки, чтобы не пользоваться Суэцким каналом (на пути через который лежит Красное море) или ВААЩЕ - по Сев.Мор.Пути, если будут себя хорошо вести с ККК. А там, глядишь, и "пираты" Китайского моря подключатся. И пойдет-поедет!
Пока не захватывают круизные суда с туристами, но всё еще впереди…
Ясно, что "процесс" пиратства пошел (к нему УЖЕ СейЧас подключились государства) и никакое военное сопровождение судов, вооружение судов, корабоплавание с вооруженной охраной против освященного ККК фронта не поможет.
Вообще-то, был начат еще раньше процесс военного государственного террора в Черном море.
Судно, принадлежащее датской компании «Maersk» и плавающее под флагом Сингапура, запросило помощь, и на призыв откликнулись два американских корабля в Красном море — «Gravely» и «Labun». Когда они вмешались, по ним были выпущены две противокорабельные ракеты из районов Йемена, удерживаемых повстанцами-хуситами. Ракеты были выпущены с одного из двух американских кораблей.
(«Корабли США оказали помощь контейнеровозу, сбитому ракетой в Красном море»)
(По сообщению БНР от 26.12.23, ""Мерск" и други водещи компании обмислят дали да възобновят превозите през Суецкия канал" ["Мерск" и другие ведущие компании думают, не возобновить ли перевозки через Суэцкий канал.]
¡Против пиратов страны Христианской цивилизации послали же противопиратный флот!)
По сообщению БНР, пираты пытались взять на абордаж четырьмя лодками этот же судно-контейнероваз, принадлежащее датской компании «Maersk», но вертолетами с авианосца "Eisenhower" и миноносца "Gravely" 3 лодки были уничтожены и абордаж не заладился.
Во как! Четырьмя лодками супротив контейнеровоза, авианосца и миноносца - это-ж как нужно обкуриться, чтобы ПОПЕРЕТЬ.
Как пример - французская компания по морскому грузовому транспорту CMA CGM объявила, что с 1 января 2024 года увеличит тарифы на контейнерные перевозки из Азии в Средиземноморский регион до 100 процентов по сравнению с ценами на аналогичные услуги. То бишь, цена за перевозку стандартных контейнеров длиной 40 футов между Азией (Китаем, если называть вещи своими именами) и Западным Средиземноморьем будет 6000 долларов вместо тарифа в 3000 долларов. Также резко возрасли цены на отправления в Восточное Средиземноморье, Адриатическое море, Черное море и Сирию. Источник - «Корабли Hapag-Lloyd не будут проходить через Суэцкий канал как минимум еще неделю».
последние изменения статьи 17дек2023, 31дек2023, 01янв2024, 03янв2024
предыдущая | следующая |
Избранные и новые статьи GlobSpravka >> |
[о NetNotebook.Net] [поиск] [задать вопрос] |
Перепечатка (кроме материалов под "стандартным копирайтом" - знаком ©) и цитирование приветствуются, если указываются:
в любых гипертекстовых документах - прямая гиперссылка на автора и на страницу-источник;
в обычных документах - указание автора, название материала, источник (например, FAQ-for-FAQ.NetNotebook.Net).
Авторские права, интеллектуальная собственность:
Статьи: указанный в статье автор или правообладатель
Вебдизайн и структуры: © Astrela Ltd., 2010-2018; 2019-2021 Вадим Шулман
лицензировано под Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 License,
если не указано иное.
Внешние элементы: их соответствующие правообладатели и лицензии.
(С), (TM): их соответствующие правообладатели.
|